Detalhes do produto
Lugar de origem: Shanxi, China
Marca: TISCO
Certificação: BIS, JIS, API, SNI, BIS, SASO, PVOC, SONCAP, KS, JIS, GS, ISO9001
Número do modelo: Astm 285 S355JR Q275 A36 Q195 Q235 Q345
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10 toneladas
Preço: Negotatable
Detalhes da embalagem: pacote impermeável padrão
Tempo de entrega: 3-7days
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 5000mt/month
Largura: |
600-3000mm ou como necessário |
Aplicação: |
Placa do navio, placa de caldeira, placa do recipiente |
Resistência à tração: |
≥400MPa |
Tratamento de bordas: |
Borda de moinho, borda de fenda |
Tolerância: |
± 1% |
Materiais: |
aço carbono |
Espessura: |
0,3-200 mm ou conforme necessário |
Duração: |
1000-12000mm ou como a exigência |
Largura: |
600-3000mm ou como necessário |
Aplicação: |
Placa do navio, placa de caldeira, placa do recipiente |
Resistência à tração: |
≥400MPa |
Tratamento de bordas: |
Borda de moinho, borda de fenda |
Tolerância: |
± 1% |
Materiais: |
aço carbono |
Espessura: |
0,3-200 mm ou conforme necessário |
Duração: |
1000-12000mm ou como a exigência |
A chapa de aço carbono é fabricada com a técnica de laminagem a quente, utilizando materiais de aço carbono CCSA CCSB CCSC CCSD, tais como chapas de aço carbono laminadas a quente Q195.A espessura do produto varia de 0.15mm a 300mm e a tolerância é de ± 1%. Ele tem um bom tratamento de superfície com opções de lubrificação, decapagem e jato de jato, e o tratamento de borda pode ser borda de moagem ou borda de fenda.placa de aço carbono é amplamente utilizado para muitas aplicações, tais como placa de navio, placa de caldeira, placa de recipiente, etc.
Parâmetros técnicos | Detalhes |
---|---|
Espessura | 0.3-200 mm ou conforme exigido |
Largura | 600-3000 mm ou conforme necessário |
Aplicação | Placas de navios, de caldeiras e de contentores |
Duração | 1000-12000 mm ou conforme exigido |
Materiais | Aço carbono |
Tolerância | ± 1% |
Tratamento de bordas | Borda de moinho, borda de fenda |
Tratamento de superfície | Óleo, decapagem, jato de jato |
Tratamento térmico | Normalização, recozimento, temperamento, apagamento |
Força de rendimento | ≥ 245 MPa |
Especialidades | Chapa de aço carbono resistente ao desgaste, chapa de aço carbono laminada a frio Astm A36 SS400, chapa de aço carbono laminada a quente Q195, chapa de aço carbono de alta resistência |
A placa de aço carbono TISCO, com a marca TISCO e o número de modelo Astm 285 S355JR Q275 A36 Q195 Q235 Q345, é uma placa de aço carbono resistente ao desgaste de alta qualidade produzida na China.Tem uma resistência à tração elevada de E350C e uma espessura de 0A placa é capaz de suportar muitas condições de desgaste e é uma escolha ideal para aplicações de placa de navio, placa de caldeira e placa de recipiente.Passou a certificação BIS JIS API SNI BIS SASO PVOC SONCAP KS JIS GS ISO9001, e está disponível com quantidade mínima de encomenda de 10 toneladas. O preço é negociável e o tempo de entrega é de 3-7 dias. Os termos de pagamento incluem L / C, T / T, Western Union,e a capacidade de abastecimento é de 5000 MT/MêsO tratamento de borda é borda de moagem ou borda de fenda, e o tratamento térmico inclui normalização, recozimento, temperação e apagamento.
Para suporte técnico e serviço sobre chapa de aço carbono, por favor, não hesite em entrar em contato conosco.A nossa equipa de especialistas está disponível para responder a quaisquer perguntas que possa ter e oferecer conselhos e soluções para garantir que tire o melhor proveito da sua chapa de aço carbono.
P:O aço mole ASTM A36 tem boa soldabilidade?
R: Sim, o aço leve ASTM A36 apresenta boa soldabilidade. Pode ser facilmente soldado usando métodos de soldagem comuns, como soldagem por arco, soldagem a gás e soldagem por resistência.As técnicas e procedimentos de solda adequados devem ser seguidos para garantir que as soldas sejam de alta qualidade e para minimizar o risco de defeitos de solda..
P:O aço leve ASTM A36 tem boa resistência à corrosão?
R: O aço leve ASTM A36 tem uma resistência à corrosão limitada e não foi especificamente concebido para resistir ao ambiente marinho encontrado na construção naval.especialmente na presença de umidade e água salgadaPor conseguinte, podem ser necessárias medidas de protecção adicionais, tais como revestimentos ou galvanização, para melhorar a sua resistência à corrosão.